Bahan biasa untuk bot santai termasuk kayu, aloi aluminium, plastik, gentian kaca, dsb. Setiap bahan mempunyai kelebihan tersendiri dan senario yang boleh digunakan.
Kayu: Kapal persiaran kayu adalah semula jadi dan tulen, dan sering digunakan dalam-pelancongan mewah dan kapal layar persendirian. Walau bagaimanapun, kapal persiaran kayu memerlukan penyelenggaraan, mudah terdedah kepada kelembapan, dan mahal.
Ali aluminium: Kapal persiaran aloi aluminium telah menjadi bahan biasa dalam pembuatan kapal layar moden kerana ketumpatannya yang rendah, kekuatan tinggi dan rintangan kakisan. Kapal persiaran aloi aluminium ringan dan tahan lama, sesuai untuk-pelayaran jarak jauh dan pelbagai persekitaran marin.
Plastik: Kapal persiaran plastik adalah ringan, tahan lama dan kos-rendah, serta digunakan secara meluas dalam masa lapang dan hiburan serta majlis perkahwinan. Kapal persiaran plastik mudah untuk dihasilkan dan diproses, dan datang dalam pelbagai gaya.
Fiberglass: Kapal persiaran gentian kaca ringan, tahan kakisan-, mudah diselenggara dan cantik dari segi penampilan. Ia tidak memerlukan pengecatan dan penyelenggaraan, menjimatkan tenaga kerja dan kos bahan, dan sesuai untuk kapal layar- dan rendah-akhir serta kapal layar pelancong komersial.
Di samping itu, beberapa bahan khas seperti gentian karbon dan keluli juga digunakan dalam pembuatan bot santai, tetapi ia agak jarang berlaku. Pemilihan bahan yang sesuai hendaklah ditentukan mengikut senario penggunaan dan keperluan. Sebagai contoh, kapal persiaran kayu sesuai untuk mencipta suasana klasik dan elegan, manakala kapal persiaran aloi aluminium sesuai untuk pengguna yang mengejar kelajuan dan inovasi.